Akkus sind nach wie vor ok. Seit dem letzten Durchmessen gibt es keine Veränderungen mehr. Offenbar zahlt sich die Strategie aus, nicht weiter als maximal 50km am Stück zu fahren und sich generell an der Zelle mit der geringsten Kapazität zu orientieren. (Was Dank meiner live-Spannungsanzeige ja in der Praxis auch wunderbar klappt)
Das BMS trägt - durch Verhinderung von "Überladung" - seinen Teil bei.
Der Beweis:
mfg
