8000km...

Heute war es soweit. Nach einem bislang verregneten Sommer und somit auch nur geringer Roller-Nutzung sprang der Kilometerzähler heute über die 8000er Marke.
Akkus sind nach wie vor ok. Seit dem letzten Durchmessen gibt es keine Veränderungen mehr. Offenbar zahlt sich die Strategie aus, nicht weiter als maximal 50km am Stück zu fahren und sich generell an der Zelle mit der geringsten Kapazität zu orientieren. (Was Dank meiner live-Spannungsanzeige ja in der Praxis auch wunderbar klappt)
Das BMS trägt - durch Verhinderung von "Überladung" - seinen Teil bei.

Der Beweis:

mfg

Saison 2012 eröffnet

Hallo,

schon vor zwei Wochen habe ich die erste Runde mit dem Roller gedreht. Die Akkus haben den teils starken Frost im Carport offenbar gut überstanden.
Heute bei erstmals über 10°C hat sich dies durch recht gleichmäßige Kapazitätsverteilung (abgeleitet von jeweils ähnlichem Spannungsabfall jeder einzelnen Zelle beim Beschleunigen) bestätigt.

mfg